3月2日消息，昨日晚間，雅化集團(tuán)發(fā)布公告，公司擬啟動(dòng)第三期共計(jì)年產(chǎn)10萬(wàn)噸高等級(jí)鋰鹽生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，三期建成投產(chǎn)后公司鋰鹽綜合產(chǎn)能將達(dá)到17萬(wàn)噸以上。

同日，雅化集團(tuán)與雅安市人民政府簽署了《新建年產(chǎn)7萬(wàn)噸高等級(jí)鋰鹽生產(chǎn)線及3.4萬(wàn)噸炸藥生產(chǎn)線整體搬遷項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)》，計(jì)劃在雅安投資新建“年產(chǎn)7萬(wàn)噸高等級(jí)鋰鹽生產(chǎn)線”，并同步將現(xiàn)有民爆生產(chǎn)廠搬遷至名山區(qū)，開(kāi)展“3.4萬(wàn)噸炸藥生產(chǎn)線整體搬遷項(xiàng)目”。兩個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資25.6億元。

項(xiàng)目建成后，將新增氫氧化鋰產(chǎn)能3萬(wàn)噸、碳酸鋰產(chǎn)能4萬(wàn)噸。雅化集團(tuán)現(xiàn)有鋰鹽綜合設(shè)計(jì)產(chǎn)能7.3萬(wàn)噸。

雅化集團(tuán)表示，“此次鋰產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能規(guī)劃符合公司鋰產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，是不斷擴(kuò)大鋰業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模和提高行業(yè)影響力的重要手段，為將公司打造成為“具有全球影響力的鋰鹽供應(yīng)商”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

連日來(lái)，鋰價(jià)下跌的消息傳遍了市場(chǎng)，2月28日，電池級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)39.5萬(wàn)元/噸。回望去年11月，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格曾一度突破60萬(wàn)/噸的電池級(jí)碳酸鋰，價(jià)格甚至達(dá)到62萬(wàn)元/噸。

不過(guò)，即便如此仍有不少企業(yè)在搶礦。對(duì)此，雅化集團(tuán)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，“我們是有下游客戶訂單保障，經(jīng)過(guò)充分論證才決定擴(kuò)產(chǎn)，不是拍腦袋。”

作為建國(guó)后最早建立的化工企業(yè)之一，，截至目前，雅化集團(tuán)擁有氫氧化鋰和碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)能43000噸，是全球鋰鹽產(chǎn)品的主要供應(yīng)商之一，到2025年產(chǎn)能將再增加20000噸氫氧化鋰、2000噸金屬鋰及其制品。

此外，雅化集團(tuán)已與振華材料、貝特瑞、廈門(mén)廈鎢、比亞迪、當(dāng)升科技、容百科技等國(guó)內(nèi)正極材料頭部企業(yè)以及日本、韓國(guó)正極材料知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，并通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈配置到寶馬、大眾、比亞迪、蔚來(lái)等全球新能源汽車(chē)企業(yè)。