鋰電產(chǎn)業(yè)再迎重量級(jí)“跨界”選手！
11月23日，鐵礦石龍頭大中礦業(yè)（001203.SZ）公告，與國(guó)城控股、上海錦源晟、景成投資組成的聯(lián)合投資主體擬在赤峰市克什克騰旗投資約200億元，打造鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈“低碳”產(chǎn)業(yè)園區(qū)。24日開(kāi)盤，公司股價(jià)大幅高開(kāi)5.78%。
本次鋰電產(chǎn)業(yè)園包括新能源電站開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，磷酸鐵、磷酸鐵鋰項(xiàng)目，人造石墨負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，碳酸鋰項(xiàng)目、鋰鹽項(xiàng)目、鋰電池制造項(xiàng)目，以及電池PACK和公共儲(chǔ)能電站投資項(xiàng)目和充換電站投資項(xiàng)目，基本涵蓋了上中下游，可謂鋰電產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)。
這并不是公司第一次進(jìn)軍鋰電，11月4日，大中礦業(yè)宣布與湖南省彬州市臨武縣政府簽投資合作協(xié)議書(shū)，斥資約160億元在當(dāng)?shù)赝顿Y鋰電項(xiàng)目。臨武位于湖南省南部，有“小有色之鄉(xiāng)”、“煤炭之鄉(xiāng)”的美稱。此前9月，臨武縣還與上海安能工建礦業(yè)集團(tuán)簽約鋰資源項(xiàng)目，總投資規(guī)模達(dá)406億元。
短短一個(gè)月內(nèi)，公司360億元連投兩個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，相當(dāng)?shù)拇笫止P。不過(guò)大中礦業(yè)目前主營(yíng)業(yè)務(wù)為鐵礦石采選、鐵精粉和球團(tuán)生產(chǎn)銷售，提供鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)冶煉鋼鐵的原料。為何突然選擇跨界？
背后的原因還是源于新能源汽車崛起帶來(lái)鋰價(jià)的持續(xù)暴漲，數(shù)據(jù)顯示，11月24日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)58.75萬(wàn)元/噸，如果對(duì)照2021年國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰的5.3萬(wàn)元/噸，近兩年漲幅足足超過(guò)10倍。巨大的漲幅帶來(lái)了賺錢效應(yīng)，也吸引資本競(jìng)相追逐，相關(guān)企業(yè)紛紛向上游布局。
伴隨著大中礦業(yè)的涉鋰，其股價(jià)節(jié)節(jié)攀升，截至24日收盤，大中礦業(yè)報(bào)收15.81元/股，10月初以來(lái)的累計(jì)漲幅超60%，總市值達(dá)238.4億元。
如此大手筆的投資，公司有相應(yīng)的資金儲(chǔ)備么？截至三季度末，大中礦業(yè)總資產(chǎn)105.57億元，賬面資金僅為26.45億。雖然其與多方合作，但要完成動(dòng)輒百億級(jí)的投資，似乎還得靠募資。
此外公司造血能力有所下滑，財(cái)報(bào)顯示，2022年前三季度，大中礦業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入36.7億元，同比下降4.75%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.32億元，同比下降34.72%。業(yè)績(jī)并不給力，相對(duì)于去年的高增長(zhǎng)“判若兩人”。
公司表示，鋼鐵下游需求今年以來(lái)整體不振，利潤(rùn)下滑是行業(yè)普遍狀況。筆者對(duì)比金嶺礦業(yè)（000655.SZ）、海南礦業(yè)（601969.SH）兩家鐵礦石采選企業(yè)，其前三季度錄得歸母凈利潤(rùn)分別為1.99億元、5.98億元，同比下滑 46.52%、38.87%。
值得一提的是，就在公司大踏步進(jìn)軍新能源的同時(shí)，首發(fā)原始股東卻完成了他們的減持，選擇全身而退。11月7日據(jù)大中礦業(yè)公告，杭州聯(lián)創(chuàng)永溢、杭州聯(lián)創(chuàng)永源兩家投資機(jī)構(gòu)清倉(cāng)完畢，合計(jì)減持達(dá)7876萬(wàn)股，占上市公司總股本的5.22%。而且減持價(jià)格卻不算高。其中，杭州聯(lián)創(chuàng)永源大宗交易減持均價(jià)為12.41元，集中競(jìng)價(jià)減持均價(jià)亦不算高，算是生生錯(cuò)過(guò)了近期公司股價(jià)的加速上漲。
雙碳背景下，新能源賽道長(zhǎng)坡厚雪，大中礦業(yè)利用自身深耕采礦業(yè)的優(yōu)勢(shì)入局，也算恰逢其時(shí)。不過(guò)這一賽道已十分擁擠，且后續(xù)能否項(xiàng)目落地，項(xiàng)目進(jìn)展是否順利等不確定性還比較多。